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KIT, SE STAGE IV, 114 – 117, BLK, OIL – COO

$10.737.000 IVA Incluido

Se adapta a los modelos Touring Softail® de 18 años y posteriores equipados con el motor Milwaukee-Eight® 114CI refrigerado por aire / aceite. No se ajusta a los modelos Trike. Requiere la compra por separado del kit de retención de la unidad de leva N / P 25566-06. La instalación puede requerir el kit de espaciador de leva N / P 25928-06. Para los modelos Touring ’17 -18, se recomienda la instalación de la cubierta de la bomba de aceite N / P 62400206 (se vende por separado). Todos los modelos requieren calibración ECM con Screamin ‘Eagle® Pro Street Tuner para una instalación adecuada. Pendiente de aprobación para su uso en California en los modelos ’20. Consulte HD®.com / shop para conocer el estado.

SKU: 92500073 Categoría:

1 disponibles

Descripción

Este kit de la Etapa IV se desarrolló para ofrecer la máxima potencia del motor Milwaukee-Eight®, hasta la línea roja. La combinación del sistema de cilindros de mayor desplazamiento, culatas con puerto CNC de flujo libre y una leva con la elevación de válvula más alta disponible son el punto de partida para construir el motor perfecto para el adicto al rendimiento. Diseñado para un alto nivel de flexibilidad, este paquete es ideal para ciclistas a los que les gusta navegar cómodamente a menos revoluciones por minuto, pero que aún así tienen mucha aceleración al presionar el acelerador. El kit incluye culatas de cilindro con puerto CNC con resortes de válvula de rendimiento, cuerpo de mariposa de 64 mm, inyectores de alto flujo (5.5 g / s), cilindros atornillados de 4.075 «, anillos y pistones forjados de aluminio de alta compresión 11: 1 forjados, leva SE8-515, leva Actualización de rodamientos, Tappets de alto rendimiento, Juntas de culata recubiertas de capas múltiples, resortes de embrague de alta capacidad (1200N) y las juntas y sellos más necesarios. Para los modelos Touring ’17 y ’18, se recomienda la instalación de la cubierta de la bomba de aceite N / P 62400206 (se vende por separado). Todos los modelos requieren calibración ECM con Screamin ‘Eagle® Pro Street Tuner para una instalación adecuada. Ver concesionario para más detalles.

  • Kit de etapa IV 114 a 117CI – Refrigerado por aire / aceite
  • Negro con aletas resaltadas: coincide con el equipo original Motores sin CVO ™
  • Aumenta la potencia hasta en un 40% en comparación con las configuraciones del motor del equipo original
  • Ofrece una mayor respuesta en todo el rango de RPM
  • Mantiene la curva de torque plana desde RPM de crucero hasta línea roja
  • Se puede instalar sin quitar el motor del chasis
  • Conserva la garantía de fábrica del equipo original
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